![translation](https://cdn.durumis.com/common/trans.png)
Dit is een door AI vertaalde post.
[Kumamoto] Tweede dag: Shinkansen (Fukuoka > Kumamoto), Tram (Kumamoto Station > Hotel)
- Taal van de tekst: Koreaans
- •
-
Referentieland: Alle landen
- •
- Overig
Selecteer taal
Samengevat door durumis AI
- Ik heb de reis naar Kumamoto met de shinkansen vastgelegd. Ik deel tips over het kopen van shinkansen-tickets, het instappen en het reizen in de vrije zitplaatsen, en hoe je Google Maps kunt gebruiken om informatie over de perrons te vinden.
- Na aankomst in Kumamoto nam ik de tram. Ik zag trammen van verschillende types, van oude trammen die al sinds de jaren 80 rijden tot nieuwe trammen.
- Voor het gebruik van de tram gebruik je een IC-kaart, bij het uitstappen moet je de kaart voor de voordeur scannen en op de bel drukken.
Shinkansen (Fukuoka -> Kumamoto)
Op weg naar mijn vriend in Kumamoto!
Ik was zo opgewonden voor mijn eerste Shinkansen ㅋㅋ
Ik moest in de rij staan om een ticket te kopen,
Ik was erg in de war, maar gelukkig werd er ondersteuning in het Koreaans aangeboden, dus ik heb er een gekocht die eruitziet als de juiste.
Ik heb de vertrekpunt en bestemming ingevoerd, de tijd ingevoerd
Ik kocht een retourticket, voor volwassenen, vrije zitplaats (niet-gereserveerd).
Als je de datum kent, is het beter om een retourticket te kopen,
omdat de rij om Shinkansen-tickets te kopen ook lang was in Kumamoto.
Het is ook een goed idee om een vrije zitplaats te kopen,
het prijsverschil met een gereserveerde zitplaats is behoorlijk, maar als je ongeveer 15 minuten van tevoren wacht, kun je een zitplaats vinden.
(Maar tijdens drukke feestdagen of vakanties kun je mogelijk geen zitplaats vinden, maar de rit van Hakata naar Kumamoto duurt ongeveer 30 minuten, dus het lijkt erop dat 30 minuten staan ook goed is..! )
Voor vrije zitplaatsen in de trein die we namen, konden we in de eerste drie rijtuigen zitten waar we maar wilden, en er was genoeg ruimte, dus we konden allemaal zitten.
Er werden twee tickets (een instapkaart en een expresskaart) uitgegeven per keer dat je in de trein stapte, dus als je beide in de poort steekt, worden beide geperforeerd,
maar als je er maar één in steekt, piept het en kom je er niet doorheen.
De instapkaart lijkt een instapkaart te zijn zoals die wordt gebruikt voor gewone treinen, en de expresskaart is het tarief voor het gebruik van de snelle Shinkansen.
Ik wist echt niet waar ik in welke trein moest stappen en op welk perron ik moest wachten, dus ik ging naar het perron en ging weer naar beneden, vroeg het aan een conducteur en was erg in de war.
Maar toen zocht mijn zus op Google Maps,
en er stond het treinnummer en het perronnummer van de trein die we als eerste konden nemen vanaf het huidige tijdstip..! (Platform 14 Sakura 575-trein)
Als je in de war bent, typ dan je bestemming in op Google Maps, dan verschijnt het direct ㅋㅋ
Google weet het antwoord
De trein die we namen had 3 zitplaatsen - een gangpad - 2 zitplaatsen, en de afstand tot de voorstoelen was breed en de ruimte aan de zijkanten was ook breed, wat vreemd was.
Er was zelfs ruimte om een tas voor mijn knieën te plaatsen~
Tram
Toen ik eruit kwam, werd me verteld om een soort bus te nemen naar mijn bestemming, maar
Huh..? Tram..? Ik had er nooit van gehoord.
De tram die we namen was een tram die eruit zag alsof hij al vanaf de jaren 80 reed, en het was zo vreemd dat hij goed werkte.
Er waren ook trams die er nieuw uitzagen en trams met advertenties, dus het was divers.
Er waren ook veel mensen die erin zaten, dus het zat vol. Er zijn twee soorten trams, A en B, en we hebben A gebruikt.
Ook bij de tram stap je achteraan in, je moet je IC-kaart scannen met Suica/Pasmo, en wanneer je uitstapt, moet je je IC-kaart scannen aan de voorzijde.
Je moest op de bel drukken voordat je uitstapte, maar ik wist het niet, dus ik kon niet drukken en er waren te veel mensen, dus ik kon bijna niet uitstappen, maar
Gelukkig kon ik op tijd uitstappen dankzij het meisje dat voor me zat en Japans sprak.
Als ik je niet had, hoe had ik dan mijn reis naar Japan gedaan? Echt... betrouwbaar..
De tram die we namen